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軋機壓下減速機嚙合面的綜合曲率大。接觸線于相對速度方向夾角大，動壓油膜形成及保持性好。此種蝸輪副承載能力大，傳動效率較高，耐磨損，軋機壓下減速機可廣泛地應用于冶金、礦山、化工、建筑、橡塑、船舶等各種行業種。特點：軋機壓下減速機蝸輪齒面硬度高的(HRC>=58)，表面經滲氨后準確磨削而成，精度高，表面光滑。軋機壓下減速機嚙合面的綜合曲率大。
軋機壓下減速機應該選擇什么樣的電機 運輸機所需工作功率傳遞裝置總效率式中：蝸桿的傳動效率0.8，沒對軸承的傳動效率0.99，直齒圓柱齒輪的傳動效率0.97，聯軸器的效率0.99，卷筒的傳動效率0.96.所以電動機所需功率，卷筒軸轉速蝸輪蝸桿總傳動比合理范圍在i=15~60,軋機壓下減速機電動機的轉速可選范圍是符合這一要求的同步轉速有750r/min,電機容量的選擇：考慮電動機和傳動裝置的尺寸，重量及成本，因此選擇型號為Y100L-6的電動機。軋機壓下減速機的基本參數模數、壓力角、蝸桿直徑系數、導程角、蝸桿頭數、蝸輪齒數、齒頂高系數及頂隙系數。
節能與：采用的設計和制造技術，優化減速機的結構和傳動效率，降低能耗。研發新型的潤滑和冷卻系統，減少能量損失，提高能源利用率。小型化與輕量化：通過優化設計和采用高強度材料，在保證性能的前提下，減小減速機的體積和重量，節省安裝空間和材料成本。長壽命與高可靠性：選用高質量的材料和的熱處理工藝，提高零部件的耐久性。加強密封設計，防止灰塵、水分等雜質進入減速機內部，延長使用壽命。
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