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二次包絡(luò)減速機(jī)是一種精密的機(jī)械設(shè)備，使用時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：
1.使用前要確保減速機(jī)的清潔和干燥，避免塵埃和水分進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部。
2.在安裝減速機(jī)時(shí)，要確保減速機(jī)的軸線(xiàn)與負(fù)載的軸線(xiàn)對(duì)齊，避免軸線(xiàn)偏差過(guò)大導(dǎo)致減速機(jī)損壞。
3.使用過(guò)程中，要避免減速機(jī)過(guò)載運(yùn)行，以免導(dǎo)致減速機(jī)過(guò)熱、損壞或壽命縮短。
4.定期檢查減速機(jī)的潤(rùn)滑情況，及時(shí)更換潤(rùn)滑油，保持減速機(jī)的潤(rùn)滑良好。
5.避免減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于空載狀態(tài)，以免減速機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑劑變質(zhì)，影響減速機(jī)的使用壽命。
6.在拆卸減速機(jī)時(shí)，要按照正確的步驟進(jìn)行，避免損壞減速機(jī)的零部件。
7.如果減速機(jī)出現(xiàn)異常噪音、振動(dòng)、發(fā)熱等情況，應(yīng)及時(shí)停止使用并進(jìn)行檢查，避免出現(xiàn)更大的損壞。
8.在使用過(guò)程中，要避免減速機(jī)與水、酸、堿等腐蝕性物質(zhì)接觸，以免減速機(jī)被腐蝕。
9.在運(yùn)輸和存儲(chǔ)減速機(jī)時(shí)，要避免減速機(jī)受到?jīng)_擊和振動(dòng)，以免減速機(jī)的零部件松動(dòng)或損壞。
10.使用完畢后，要將減速機(jī)清洗干凈并擦干，然后存放在干燥、通風(fēng)的地方，避免減速機(jī)受潮或受到塵埃的污染。
二次包絡(luò)減速機(jī)的工作原理主要是利用齒輪傳遞動(dòng)力，同時(shí)兩個(gè)軸相互圍繞這個(gè)主軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。它的主動(dòng)部分通過(guò)與電動(dòng)機(jī)連接而運(yùn)轉(zhuǎn)(或用外力矩拖動(dòng))，被動(dòng)部分二級(jí)或多級(jí)個(gè)齒合的齒輪相嚙合,實(shí)現(xiàn)不同速度的輸出轉(zhuǎn)速并進(jìn)行縮放調(diào)整。這種設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中具有較高的承載能力、使用壽命長(zhǎng)和效率好等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)中。
二次包絡(luò)減速機(jī)是一種特殊的傳動(dòng)設(shè)備，主要用于降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩并提高輸出軸的精度。它主要由太陽(yáng)輪2（主動(dòng)齒輪）、內(nèi)齒圈1和外殼5（被動(dòng)體）以及多個(gè)行星中間齒輪4組成。在裝配時(shí)會(huì)有一個(gè)從動(dòng)電機(jī)通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)結(jié)將動(dòng)力傳給前一對(duì)嚙合副：星形帶輪-無(wú)槽圓柱齒輪而達(dá)到一級(jí)減速；然后再經(jīng)由蝸桿與渦輪實(shí)現(xiàn)二級(jí)減速。
該類(lèi)型的減速器特別適合于正反轉(zhuǎn)分馬力變頻控制系統(tǒng)的精密配套使用.也適用于起重機(jī)械,木工機(jī)械設(shè)備等其它行業(yè)進(jìn)行通用重載低速和大扭距傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力.。它的主要特點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音較低且使用壽命長(zhǎng)等等優(yōu)點(diǎn)使其廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，尤其在高精度的數(shù)控機(jī)床等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。。
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